sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Aviadores, Aviadores, Aviadores!!!Greve é para País com Poder Judiciário Justo, Limpo e Independente!


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Aviadores, Aviadores, Aviadores!!!Greve é para País com Poder Judiciário Justo, Limpo e Independente!

Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html
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Aviadores!!! O quadrupede (BURRO) não cai no mesmo BURACO duas(2) vezes, porém vocês Aviadores, pessoas com um inteligência SUPERIOR a da media dos seres humanos, mais uma vez foram MANIPULADOS pelo SNA, Empresas Aéreas, Poder Executivo e Poder Judiciário.

Em um País Anárquico como é o Brasil, quem tem mais FORÇA é QUEM leva vantagem no Poder Judiciário Injusto, Sujo e Completamente Corrupto que Impõem 80% de força de Trabalho. (No Brasil, não existe direito à Greve e o Poder Judiciário Legisla)
Aviadores !!!O SNA sabia até em que horas o Poder Judiciário anteciparia a PROIBIÇÂO à GREVE!


Foi exatamente a mesma coisa do Ano Passado e vocês CAIRAM do mesmo JEITINHO.


AVIADORES!!! Não esqueçam do QUADRÚPEDE!


Aviadores!!!Vocês já descobriram como são FORTES UNIDOS!!!
Aviadores!!! Vocês já descobriram como se REUNIREM!!!
AVIADORES Vocês já descobriram que a OPERAÇÃO PADRÃO PARA o BRASIL!!!


ENTÃO, qual o PORQUÊ de deixarem os CORRUPTOS do SNA saberem do que Vocês querem FAZER.


FAÇAM e Depois de tudo PARADO, deixem os CORRUPTOS se virarem com a POPULAÇÃO, os DONOS do BRASIL que não irão GOSTAR de Saber o que os CORRUPTOS estão FAZENDO.


Deem ao INIMIGO direto, digo o SNA, Informações ERRADAS, FAÇAM ele NÃO ter CREDIBILIDADE ALGUMA com o Povo BRASILEIRO!!! ABRAM um BLOG e ou outra Maneira de se Comunicarem com o POVO BRASILEIRO o DONO do BRASIL, eu lhes Ajudarei!!!

Por agora me resta lamentar que PESSOAS tão Inteligentes como vocês Aviadores tenham Caído Duas Vezes no mesmo BURACO, coisa que NEM o QUADRÚPEDE (BURRO) CAI.


Não Esqueçam, a RMAP VAI FAZER FALTA em ALGUMA HORA!
Não Esqueçam, o FBW vai derrubar novamente outra aeronave!
Não Esqueçam, a Falta de aplicação do BACS vai fazer outras duas Turbinas PARAREM e não terá um RIO embaixo!

Depois do Acidente, o Tempo não volta e Você o Aviador envolvido será o Culpado pelos mesmos Corruptos do Poder Judiciário!

Obrigado pela sua atenção e compreensão.

Favor mostre a todos que conhece.

Link do Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/12/aviadores-aviadores-aviadoresgreve-e.html

Roberto Milán

sexta-feira, 25 de novembro de 2011

Péricles da Costa, vice-presidente da OAB Santa Maria, coagiu em minha frente Advogada dos Direitos Humanos da OAB=RS em Santa Maria.

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Aconteceu que fui convidado pela Advogada Paloma Soto que foi indicada pelo Presidente da Comissão dos Direitos Humanos da OAB para nos encontrarmos na sede OAB- Santa Maria RS as 11.00 horas do dia de ontem e conforme combinado ela estava se interando de todos os Crimes contra a humanidade que eu e minha Família temos sido vitima, inclusive sendo informada da captura do capanga da “Família Criminosa Sarney”; Quando inesperadamente fomos interrompidos pelo senhor Péricles da Costa , vice-presidente da OAB Santa Maria que exclamou: Nós estamos te esperando para a reunião! A Advogada Paloma respondeu; Eu não tinha nenhuma Reunião marcada, aí: O senhor Péricles da Costa replicou em tom de Coação Ameaçadora clara à Advogada no exercício de sua Função dento da OAB, senhora Paloma Soto: AGORA TEM!

Quando fui agora a OAB Santa Maria , RS, o senhor Péricles da Costa estava saindo da OAB e lhe perguntei, se a senhora Paloma estava (na realidade, eu queria saber o nome dele, pois, eu já estava intencionado a publicar o ocorrido aqui ) então ele falou que não estava e aí eu emendei muito educadamente para tirar a informação preciosa dele; Como é o seu Nome? Ele respondeu: Péricles, eu repliquei: O senhor é Advogado? Ele respondeu, Sim, repliquei, o senhor trabalha aqui na OAB, ele todo envaidecido falou: Sou Vice Presidente da OAB Santa Maria, então, eu lhe falei: Vou publica sua Coação a Advogada Paloma! Ele replicou enraivecido: Publica que, eu te coloco na Cadeia! Eu respondi. Amanhã estará!

O AMANHÃ senhor PEricles foi HOJE! O senhor Cometeu um Crime em minha Frente e deve perder seu direito de ser ADVOGADO, pois é muito Grave. Como é Crime contra a HUMANIDADE não Precreve!

Está é a OAB que coagi participes Advogados.

Esta é a OAB que é Ordem Unida para os Crimes contra os Direitos Humanos que infelizmente, Advogados como a senhora Paloma são coagidos a não exercerem sua Função.

Se um Advogado é reprimido de exercer sua Função como pode defender outrem?
É como um piloto que tem MEDO de VOAR!

Favor. Mostre a todos que conhece.

Link deste Artigo:http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/11/pericles-da-costa-vice-presidente-da.html

Obrigado pela Atenção.

Roberto Milán

terça-feira, 22 de novembro de 2011

Ex- presidiário a serviço do Presidente do Supremo Tribunal, Procurador Geral da Republica , “Família Criminosa Sarney” é Preso e vai a Julgamento dia

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Documentação que comprova que o senhor Paulo Sergio... ex-presidiário será julgado dia 29/11/2011 as 14:30 será posteriormente publicado, assim como, a minha acusação formal a ser apresentada na audiência ao Juiz responsável pelo Julgamento.

Por agora, vejam solicitação ao responsável pela OAB-RS- Santa Maria que me proteja, assim como. minha família da “Família Criminosa Sarney” que após a prisão do ex-Presidiário, mandou outro criminoso me ameaçar que foi literalmente protegido pela Policia Militar do Rio Grande do Sul em conseqüência, o Criminoso se escondeu no Circulo Militar de Santa Maria.e a Policia Civil se recusou de fazer um Boletim de Ocorrência Policial..

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Link do Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/11/ex-presidiario-servico-do-presidente-do.html

Favor mostre, a todos que você puder.

Roberto Milan.


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segunda-feira, 26 de setembro de 2011

NOTICE TO THE VISITOR THAT READ IN ENGLISH.

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THIS IS A Blog THAT HAS PUBLISHED ARTICLES IN ENGLISH AND PORTUGUESE LANGUAGE.
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My priority now is the publishes in ENGLISH LANGUAGE.


INFORMATION: The last ARTICLE IN ENGLISH LANGUAGE PUBLISHED in this Blog is:
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I am a victim like Al Gore denounced in his Inconvenient Truth Documentary!!!

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The Google is CENSURING me, so Please copy the link that you want to see and put it in the space where is necessary to put the link to reach it.

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Readers! This blog is heavily censored, so if you happen to click on a link and could not get the same. Please, click again to get, even if they could not, paste the link and put in the proper place for the Link.
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Note that if you are in Flight Safety Blog by Robert Milan, see it in The Blog Tribune Roberto Milán the "LAST" Article Published (About GLOBE PROGRAM NEWS PANEL) is not what is stated in Flight Safety Blog by Roberto Milán.
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Note that if the Tribune Blog of Robert Milan, Click on the Flight Safety Blog by Robert Milan, see the information that the blog is not there, click again and managed to get to the blog or go to Google and put Roberto arrive in Milan and Flight Safety Blog by Roberto Milán.
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MUST be the Chinese Government is ordered Google to censor me! The Chinese government respects the freedom of expression ???


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Look for THE ARTICLE IN ENGLISH LANGUAGE PUBLISHED by the ARROW in English TITLE in left side of the Blog.
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OR
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After THE LAST ARTICLE IN ENGLISH LANGUAGE PUBLISHED, the visitor that read in English, must to FOLLOW all articles in Portuguese language published until reaching the next “ARTICLE IN ENGLISH LANGUAGE PUBLISHED” and repeat the operation until the next English article...and enjoy the dynamic of the Blog.

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If want to know what is written in Portuguese and I have not yet translated please, use the Google translator. Brazilian Portuguese to English.
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If by chance I fail to publish articles in the main blog page, it's because I've been censored once again, but I'll be publishing on the comment page of this publication.


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Roberto Milán Twitter:

@RMAPTAM , This is my Twitter Address , Clic more than one time to reach my Twitter, due to the Censure over me.

Roberto Milán Facebook

Put my name Roberto Milán in Facebook and you will reach me.
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Videos About:
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Air France flight 447 that killed 228 people!!! What did happen ???
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http://www.youtube.com/watch?v=NrsGfLAKEYs

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Explanation about RMAP, The True Cause of the crash of TAM, that Brazilian Air Authorities are Censoring;Version in English.
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/2/KCBwuMgqQss

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Interview in TV Record about RMAP application Version in English.
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/1/XX_lH31rZuo

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RMAP SIMPLES MATHEMATIC CONCEPT
RMAP is a runway missing approaching point that is equal the runway land length available minus maximum land weight V1 length running by the aircraft minus 300 meters plus the length running by the aircraft due the lost of time to take action.


RMAPjm = LDA – [ MLWV1 MappflapLT – (300m + X)]

Roberto Milán.

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As you can seeing, the BRAZILIAN AIR AUTHORITIES RECOGNIZED ABOUT MY DISCOVERIES!

From: sie@anac.gov.br
To: laurenbrocardo@hotmail.com
CC: katia.portella@anac.gov.br
Date: Thu, 8 May 2008 14:28:57 -0300

Subject: RES: Agora eles sabem o porque do acidente da TAM, Temos que enfrentar a verdade. (CONTINUAÇÃO)

Prezado Sr. Roberto Milán Acusamos o recebimento de suas informações e agradecemos a sua prestimosa colaboração. Seu relato está sendo devidamente encaminhado para a Área Técnica especializada do assunto, que tomará as providências cabíveis quanto ao tema em pauta. Todas as informações serão analisadas pelos nossos especialistas, que irão reformular todos os procedimentos afim de sanar as falhas pelo senhor apresentadas.

Grata,

Kátia N. Portella Nunes
Gerente Técnico Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária-SIE Agência nacional de Aviação Civil- ANAC

TRANSLATION:

Subject Res: Now they know the why of the TAM air Crash. We must to face the truth. (CONTINUATION)

“Dear, Mister Roberto Milán, We inform that we received your informations and thanks your very important collaboration. Your information is being very carefully send to the technical Area of Specialized Subject , that all correct providences for this subject that you sent to us will do. Every informations will analyzed by our experts, that we will reformulate all procedures with the intention of put end of all failure by you show up to us.

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Thank you,”


Now I say!!!

Please, help me to save livies.

Just show it to everybody that you Know.

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Roberto Milán.

AVISO PARA OS VISITANTES QUE LÊEM EM PORTUGUÊS.



ESTE É UM Blog QUE TEM PUBLICAÇÕES EM INGLÊS E EM PORTUGUÊS.
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Ultimo Artigo Publicado em Português:


CLARO CRIME CONTRA OS DIREITOS HUMANOS PRATICADO PELO PRESIDENTE DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL por ATO ou OMISSÃO.

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O Google está me CENSURANDO, por isto, por favor pegue o Link, Cole o Link e veja o que você quer ver colocando o Link colado no espaço de endereços na Pagina internet.

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MINHA PRIORIDADE AGORA É PARA AS PUBLICAÇÕES EM INGLÊS ESTAREM EM EVIDENCIA! Estou divulgando para muitos estrangeiros, tenho que facilitar o entendimento deles!

Após o Artigo com título: “Mais um espancamento a mando de José Sarney, OAB, MP, Rede Globo e outros!" estão as ultimas publicações tanto em Inglês como em Português.

VISITEM MEUS LINKS:

Blog: A tribuna de Roberto Milán
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Ultimo Artigo.

Os maranhenses Brasileiros Honrados estão ABANDONADOS pelo restante do Brasil!

Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2011/10/os-maranhenses-brasileiros-honrados.html

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Blog : ekletico

Twitter de Roberto Milán Twitter
@RMAPTAM Este é o Endereço do Twitter, Clic mais de uma vez e chegará ( O Nome disto é CENSURA)

Facebook de Roberto Milán

Coloque no Face Book Roberto Milán e me achará

Vídeos

Veja os ARTIGOS com TÍTULOS em PORTUGUÊS nas SETAS com TÍTULOS em Português no lado esquerdo do Blog.

OU

Siga Artigo por Artigo, sendo em Português ou em Inglês curtindo a dinâmica dos Artigos Publicados no Blog.

Se por acaso eu deixar de publicar artigos na página principal do blog, é porque eu fui censurado mais uma vez, mas vou publicar na página de comentários desta publicação.


Vídeos sobre:
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Air France Vôo 447 que Matou 228 pessoas! O que Aconteceu?
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http://www.youtube.com/watch?v=kRksn_nXfDQ

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Explicação sobre a RMAP, Verdadeira Causa do Acidente da TAM, que as Autoridades Brasileiras estão Censurando
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/2/KCBwuMgqQss

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Entrevista na TV Record sobre a aplicação da RMAP.
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http://www.youtube.com/user/hackershacal#p/a/u/1/XX_lH31rZuo
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AJUDE-ME A MOSTRAR O CONTEÚDO QUE É CENSURADO!!!

LINKS:

Blog: Flight Safety by Roberto Milán

http://robertomrmilan.blogspot.com/

Blog: A Tribuna de Roberto Milán

Link para o Artigo:"A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”

http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html


PODEM REPRODUZIR este cartão de visita e distribuírem nos Cursos de Direito, Universidades, em fim, em todos os lugares onde tenham pessoas formadoras de opinião.
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Por favor, IMPRIMA SÓ 10 "DEZ" CÓPIAS, Recorte e Distribua; Serão 100 "CEM" PESSOAS a mais que, nos ajudarão a distribuir para 1000 "MIL" PESSOAS e assim, continuará...

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Observe por favor, esta camisa é a que eu estou usando para distribuir os cartões de visita mostrados acima, fica evidente para os passageiros nos aeroportos que o acidente é real, assim como, a censura das autoridades criminosas, as violações dos Direitos Humanos praticados pelos Sarneys, Lulas, Dilmas, Jobims, Pelusos e tantas outras autoridades que não valorizam a Dignidade de Seus Cargos Públicos. Se você quiser pode mandar confeccionar camisas iguais a estas...Basta ir a uma malharia e mostrar esta imagem e eles colocam em uma máquina que deixa "prontinha" a camisa, são muito eficientes estas máquinas modernas.


EU AGRADEÇO A SUA COLABORAÇÃO ANTECIPADAMENTE.

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REPASSEM ESTES LINKS na Sequencia PARA TODOS OS SEUS CONTATOS.

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Vejam denuncias mais agudas no meu Blog Flight Safery by Roberto Milán.


http://robertomrmilan.blogspot.com/


Link para o Artigo: "A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”


http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html

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RMAP SIMPLES MATHEMATIC CONCEPT
RMAP is a runway missing approaching point that is equal the runway land length available minus maximum land weight V1 length running by the aircraft minus 300 meters plus the length running by the aircraft due the lost of time to take action.

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Simples Conceito Matemático da RMAP

RMAP é Ponto de inicio de aproximação perdida na pista que é igual ao comprimento da pista de pouso disponível menos a distancia percorrida pela aeronave com Peso Maximo de Pouso para atingir a V1 menos 300 metros mais a distancia perdida por perda de tempo.


RMAPjm = LDA – [ MLWV1MappflapLT – (300m + X)]

Roberto Milán.
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Reconhecimento da Anac sobre minhas descobertas!!! Autoridade Brasileira da Aviação Civil!!!
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As you can seeing, the BRAZILIAN AIR AUTHORITIES RECOGNIZED ABOUT MY DISCOVERIES!

From: sie@anac.gov.br
To: laurenbrocardo@hotmail.com
CC: katia.portella@anac.gov.br
Date: Thu, 8 May 2008 14:28:57 -0300

Subject: RES: Agora eles sabem o porque do acidente da TAM, Temos que enfrentar a verdade. (CONTINUAÇÃO)

Prezado Sr. Roberto Milán Acusamos o recebimento de suas informações e agradecemos a sua prestimosa colaboração. Seu relato está sendo devidamente encaminhado para a Área Técnica especializada do assunto, que tomará as providências cabíveis quanto ao tema em pauta. Todas as informações serão analisadas pelos nossos especialistas, que irão reformular todos os procedimentos afim de sanar as falhas pelo senhor apresentadas.

Grata,

Kátia N. Portella Nunes
Gerente Técnico Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária-SIE Agência nacional de Aviação Civil- ANAC

TRANSLATION:

Subject Res: Now they know the why of the TAM air Crash. We must to face the truth. (CONTINUATION)

“Dear, Mister Roberto Milán, We inform that we received your informations and thanks your very important collaboration. Your information is being very carefully send to the technical Area of Specialized Subject , that all correct providences for this subject that you sent to us will do. Every informations will analyzed by our experts, that we will reformulate all procedures with the intention of put end of all failure by you show up to us.

Thank you,”




Now I say!!!

Please, help me to save livies.

Just show it to everybody that you Know.

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Obrigado por você estar aqui.

Roberto Milán

CLARO CRIME CONTRA OS DIREITOS HUMANOS PRATICADO PELO PRESIDENTE DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL por ATO ou OMISSÃO.

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Presidente do Supremo, senhor Peluso, Deve se lembrar que a constituição é clara, quando diz que todos somos iguais perante a Lei.

O Presidente Peluso deve se lembrar que como Funcionário Publico ele deve permanecer dentro da Lei.

Vejam carta enviada ao Presidente Peluso informando minha mudança de endereço em conseqüência dos Crimes PRATICADOS PELA FAMÍLIA SARNEY que o Presidente Peluso na sua OMISSÃO está permitindo, UM CLARO CRIME CONTRA OS DIREITOS HUMANOS PRATICADO PELO PRESIDENTE DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL por ATO ou OMISSÃO.

Imaginem que este cidadão Brasileiro é o responsável pela nossa constituição!!!

Pobre Constituição Brasileira desamparada na mão da Corrupção !!!

Evidentemente que eu apaguei o meu novo endereço e se alguém me encontrar, certamente foi alguém que o Presidente Peluso sabe quem é...

Minha LUTA contra a Corrupção em Busca da Segurança de Vôo, Segurança Nacional, Segurança Institucional e DEFESA de NOSSA CONSTITUIÇÃO com a GRAÇA de DEUS continuará sempre, quer eu VIVO quer eu MORTO!!!

Agora, terei que demorar mais para publicar alguma coisa!!!

Mais um Airbus da Air France quase CAIU exatamente como o Vôo 447 da Air France.

Mais pessoas inocentes irão MORRER por causa da CORRUPÇÃO!!!

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Segue Prova que o Presidente Peluso sabe de todos os Crimes, assim como o Procurador Geral da Republica Federativa do Brasil conforme está publicado na Tribuna de Roberto Milán no documento intitulado: "A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”

Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html

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Segue agora a Decisão do Juiz Auxiliar do Presidente do CNJ, Dr. Peluso e AR do recebimento do Documento enviado em 27 de outubro de 2010 ao Juiz Auxiliar do Dr. Peluso em decorrência de sua Decisão que desrespeita os Direitos Humano, assim como, a Carta Ofício recebida por mim do próprio Dr Peluso, que em anexo estava a Carta Ofício do Dr. Peluso para o Procurador Geral da Republica. Os documentos que seguem não deixa duvida que os principais membros do Poder Judiciário estão cometendo Crimes Graves contra a Humanidade.

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Por favor, mostrem para todos que você conhece!!!

Link deste Artigo:http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/09/claro-crime-contra-os-direitos-humanos.html


Obrigado pela sua Atenção e Compreensão.


Roberto Milán

terça-feira, 9 de agosto de 2011

Sofri tentativa de Sequestro, O Lucas da Cova tentou me seqüestrar usando uma “Viatura” do Policia Civil do Maranhão.

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NÃO Posso usar o Computador da Lan Houre que estou Por muito tempo, pois, estou correndo o Risco de ser Seqüestrado pelos Capangas dos Anti-Segurança de Vôo.

A Lan House que eu estou Escrevendo agora perde sempre o CP que eu Uso, A Dona da Lan House já está muito Preocupada, Com Muito Medo.

É um Estado de Opressão, Uma ANARQUIA Geral e Irrestrita. >>> Completa Barbárie <<<.

Aviadores!!! Só Vocês com a Benção de Deus Podem me Ajudar dia 11/09/2011.

O Luis me ameaçou pela manhã quando eu estava com minha filha trazendo ela da Escola de Musica e o Lucas da Cova tentou me Seqüestrar usando uma Viatura da Policia Civil do Estado do Maranhão. Quando eu voltava de ir buscar a comida para mim e minha filha.

Não posso sair de Casa, estou Sitiado, a qualquer momento poderei ser morto, esta foi a intenção do Lucas após eu ser protegido pelos moradores e transientes da Rua em que moro, tive quer me refugiar em uma casa de uma senhora, pois, o Lucas da Cova estava com um pedaço de Caibro de meio metro tentando me MATAR como se eu FOSSE um ANIMAL e por Deus, a senhora abriu a porta da casa dela e eu entrei.

Chamei o telefone de Emergência da Policia tenho inclusive, o Protocolo, mas, a Policia não apareceu..

O Lucas e o Luís continuam Hospedados no mesmo hotel protegidos pela Policia Federal, Policia Civil e o Ministério Público.

Estado Anárquico. Coisa da Era Medieval, Coisa dos Bárbaros, Completa Barbárie.


Aviadores!!! Ajudem-me, os Políticos estão quietos protegendo os Criminosos.
Anarquia Total....


Aviadores!!! Só Vocês com a Benção de Deus Podem me Ajudar dia 11/09/2011.


Favor mostre para todos que conhece....Link:

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/08/sofri-tentativa-de-sequestro-o-lucas-da.html


Obrigado pela atenção e compreensão.


Roberto Milán

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Aviadores!!!, Em um Estado Anárquico, a FORÇA é quem MANDA em DETRIMENTO da LEI!!!

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Em um Estado Anárquico; TEMOS QUE MOSTRAR NOSSA FORÇA!!! NOSSA UNIÃO!!!

Em um Estado Anárquico; Que é o caso do Brasil, só quem tem força, tem direito à LEI!!!



Favor vejam o Documento que segue PUBLICADO no Blog: “A Tribuna de Roberto Milán”, Link :

http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2010/12/justica-para-ser-justa-tem-que-ser.html



“A justiça para ser justa, tem que ser limpa e independente”



Em um Estado Anárquico, é convencional escutarmos e lermos coisas como estas!!!



“Milán, A Justiça não é para pessoas como você! Nós damos o direito à Justiça a quem queremos!”



A Justiça Rouba Documentação e o CNJ PROTEGE OS CRIMINOSOS!

Que Justiça é esta? A OAB, proíbe os Advogados de advogarem para mim; ARTIGOS DIREITOS HUMANOS (VI; VII; IX,X; XII; XVI,3; XVII; XIX; XX, 2; XXV; XXIII; Conforme pode ser visto a ONU está garantindo que eu tenho pelo menos o direito à Justiça que não seja CORRUPTA. O CNJ acha normal o ROUBO de Documentação; Um Juiz que, eu não denunciei aparece como o Juiz denunciado por mim, o PIOR, é que, mesmo eu NEGANDO a Denuncia ao Juiz José Gonçalo de Sousa Filho e confirmando a Denuncia ao Poder Judiciário do Maranhão, o CNJ insiste em Documentação Falsa, >>>> QUE VERGONHA!!!

EM UM SISTEMA CORRUPTO DE JUSTIÇA, HONESTO NÃO SOBREVIVE, HONESTO NÃO TEM DIREITO! Termino este documento REPETINDO O QUE, ESCUTEI EM UM TELEFONEMA ANÔNIMO.

QUEM Deletou ou “APAGOU” Documentação do Sistema PROJUDI do Poder Judiciário do Maranhão.? O CNJ não quer saber!!!
É Claro que, se isto não for possível, é por que o CNJ está interessado em não fazer Justiça e PIOR, está Protegendo um CRIMINOSO ou CRIMINOSOS no Poder Judiciário do Maranhão.
São Fatos que qualquer pessoa que conhece qualquer Sistema ELETRÔNICO sabe que Ninguém pode entrar e APAGAR qualquer coisa do Sistema ELETRÔNICO (no caso, o PROJUDI ) sem ter PODER e ter que se Identificar colocando sua SENHA.

Se o PROJUDI não pode responder esta PERGUNTA, é porque Não é SEGURO! Isto é um FATO!

QUEM do Poder Judiciário APAGOU OS MEUS DOCUMENTOS DO SISTEMA PROJUDI ?

O CNJ é que tem o Poder de fazer o ou os Criminosos APARECEREM, para isto o CNJ EXISTE!

Como o CNJ não tomou atitude, os Criminosos continuam intensificando a GRAVIDADE dos Crismes!

Tentaram me matar, me espancaram, tentaram matar minha esposa em um ATENTADO e por ultimo, Contaminaram a mim, minha esposa e minha filha com Bactéria muito forte e o Pior, os laboratórios no Maranhão que fizeram nossos exames não constataram a existência das bactérias em nós, mesmo as nossas urinas já estarem com fedor nauseabundo.

Eu lhes pergunto AVIADORES:

Um Cidadão que tem todos os Direitos à Justiça Retirados, TEM que RESPEITAR QUALQUER ORDEM JUDICIAL até que seus direitos sejam RESPEITADOS?

Eu Deveria respeitar qualquer Ordem de Um Juizado que ROUBOU documentos meus e extinguiu o Processo contra a OI alegando ter apenas o comprovante de residencia no processo?

Eu Deveria respeitar qualquer Ordem de um Julgamento que eu não tenha direito a me Defender?

Eu Deveria respeitar qualquer Ordem de um Julgamento que eu não tenha direito de RECORRER se eu for Condenado? Claro que NÃO, visto que, a OAB está PROIBINDO os Advogados de advogarem para mim e só Advogado pode RECORRER, então, eu não tenho Pleno direito de me defender neste caso. NÃO posso ACATAR uma DECISÃO que não me é dado o DIREITO de me DEFENDER!!!

NÃO posso COMPACTUAR com um Estado ANÁRQUICO ou uma DECISÃO ANÁRQUICA. Então eu DEVO CONSTITUCIONALMENTE REQUERER meu “dever” de DEFENDER a CONSTITUIÇÃO BRASILEIRA. ENCOVANDO o meu “direito” CONSTITUCIONAL de RESISTÊNCIA.

Eu estou quase convencido que Não DEVO Cumprir Ordem Judicial de um Estado Anárquico?

Sempre RESPEITAREI à CONSTITUIÇÃO da Republica Federativa Do Brasil e a Constituição da Republica Federativa Do Brasil afirma que, o Artigo 9º (Direito à Justiça) da carta dos Direitos Humanos deve ser cumprido e se o Poder Judiciário não cumprir o Artigo 9º dos Direitos Humanos; Então, EU não Devo Respeitar a Justiça Brasileira, isto não significa que, irei enfrentar a FORÇA do poder Judiciário, SE mandarem me PRENDER, cometendo mais um CRIME contra os Meus Direitos Humanos e inconstitucional, cometendo entre outros Crimes, o Crime de ABUSO de AUTORIDADE, eu Não irei Resistir a Ordem de Prisão e NADA farei para sair da PRISÃO.

Este será o Meu PROTESTO PACIFICO, mas não PASSIVO contra todas as VIOLAÇÕES que eu e minha Família estamos SOFRENDO.

Nossa CASA é VIOLADA SEMPRE que SAÍMOS. O que colocam ou tiram de dentro da casa, eu não sei, mas, SEI que o LACRE que Fica na PORTA é QUEBRADO! OS Criminosos FICAM em um BAR na ESQUINA da RUA em que minha CASA FICA!!!

IMAGINEM AVIADORES!!! VOCÊS SAÍREM de casa, sabendo que DETERMINADAS PESSOAS ( CRIMINOSOS ) QUE ESTÃO PROTEGIDAS PELO MINISTÉRIO PÚBLICO, POLICIA FEDERAL E POLICIA ESTADUAL entrarão em sua casa logo após ser confirmado que, vocês já chegaram em um determinado LUGAR.

IMAGINEM AVIADORES!!! VOCÊS terem a CERTEZA que Algumas pessoas Observam os Momentos de INTIMIDADES do Casal!!! Sabendo que criminosos TRAVESTIDOS de Autoridades Públicas estão por trás de todos estes CRIMES CONTRA a HUMANIDADE!!!

O BRASIL É UM ESTADO ANÁRQUICO!!!

O Povo BRASILEIRO TEM que SABER QUEM são estes Criminosos TRAVESTIDOS de Autoridades Públicas!!!

Mas, com tudo isto, eu NÃO VOU resistir a Ordem de PRISÃO do Estado Anárquico; No Caso do Juizado me Obrigar a retirar a FOTO e Vídeos dos Criminosos ““que tentaram nos matar”” da Internet.

Meu PROTESTO PACIFICO, mas não PASSIVO contro o ESTADO ANÁRQUICO!!!

O Processo Civil está andando na Justiça, mas o Processo Criminal contra os Criminosos nem se quer foi feito o TCO pelos delegados. Em outras palavras, estamos em uma Completa ANARQUIA.

Vou Cumprir a Constituição, Não vou Cumprir Ordem Judicial sem ter meu direito à Justiça.

Não vou resistir a Prisão, se é isto que eles querem para não PERMITIREM eu continuar Defendendo a SEGURANÇA DE VOO e se, os Aviadores assim QUISEREM, ao não FAZEREM a OPERAÇÃO PADRÃO em 11/09/2011.

Quem sabe, o que vocês Aviadores querem é o Estado de Direito Democrático e não o Estado Anárquico. A Segurança de Voo e não a Insegurança de Voo!

Pois bem, senhores Aviadores, a Decisão está em suas mãos! Meu futuro está em suas mãos!

Quem sabe, eu NÃO seja louco por ACREDITAR que vocês Aviadores ACREDITAM em um Estado de Direito Democrático; Em ACREDITARA na Segurança de Voo e por isto, MEREÇO não ser PRESO por REPUDIAR o Estado Anárquico em que VIVEMOS!

Por Isto SENHORES AVIADORES, a minha liberdade está em suas MÃOS, Minha Vida está em suas Mãos!!! Aqui no Maranhão, no Governo dos Sarneys, as CABEÇAS dos PRESOS são literalmente roladas “RETIRADAS” “CORTADAS” dos seus pescoços nas CADEIAS. Coisas da ANARQUIA que vivemos aqui no Brasil e em ESPECIAL, no Maranhão. SIM senhores, vivemos no Maranhão um autentico FEUDO tipico da Idade Média onde a BARBARE da Família Sarney é a LEI.


CABEÇAS ROLAM LITERALMENTE NAS CADEIAS DA RESPONSABILIDADE DO GOVERNO DO MARANHÃO da GOVERNADORA ROSEANA SARNEY ! BARBARE !


Por isto SENHORES AVIADORES, TEMOS QUE MOSTRAR NOSSA FORÇA!!! NOSSA UNIÃO!!! Dia 11/09/2011.


PRECISO de VOCÊS para continuar VIVO em defesa da SEGURANÇA DE VOO!!!


Ajudem - me e EU serei mais LEAL ainda que tenho sido a VOCÊS por toda a minha VIDA!!!

Nenhum Sindicato do MUNDO será mais forte que a ASSOCIAÇÃO dos AVIADORES que, MONTAREI junto com Vocês em que, NENHUM PILOTO ficará Desamparado, VOCÊS me AJUDANDO ou NÃO, eu farei isto, se Deus me permitir. Isto não é CONDIÇÃO é um sonho meu para a INDEPENDÊNCIA dos AVIADORES!!!

NÃO ESQUEÇAM AVIADORES!!! Seria muito fácil para mim tudo isto para mim; Bastaria eu ter FEITO ACORDO com os SARNEYs e com a GLOBO, ( os FAXs enviados ao Senador Roberto Requião provam isto junto com os Fatos decorrentes das ações do Senador Requião ) MAS, não fiz e nem faço com ninguém, é uma Questão de MORAL, de DIGNIDADE, o que eu lhes garanto é que, em minhas mãos não existe sangue de Nenhum Aviador e nem existirá.

Temos que mostrar aos Criminosos TRAVESTIDOS de Autoridades para o Povo Brasileiro, o que os Criminosos Travestidos de Autoridade estão fazendo. Para isto, temos que, PRIMEIRO CONSOLIDAR nossa UNIÃO em 11/09/2011 e DEPOIS, se continuarem as ações criminosas que desrespeitam a Segurança de Voo e por consequência, a Segurança Nacional, fazermos uma Operação Padrão Total com tempo indeterminado até nossas reivindicações serem ATENDIDAS...


Favor, mostrem a todos que vocês conhecem, o Link do Artigo: “Aviadores!!! O que o Estado de Direito Democrático tem com o Check List?”:

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/aviadores-o-que-o-estado-de-direito.html


Vamos Valorizar o ESTADO DE DIREITO DEMOCRÁTICO da REPUBLICA FEDERATIVA DO BRASIL.

VAMOS MOSTRAR PARA O POVO BRASILEIRO QUEM SÃO os ANTIPATRIOTAS QUE ESTÃO COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA NACIONAL.

TEMOS QUE FAZER O POVO BRASILEIRO COLOCAR ESTES CORRUPTOS NA CADEIA!!!

TEMOS QUE FAZER NOSSA PARTE!!!

Sejamos unidos em 11/09/2011....

Eu nada posso fazer sem o APOIO de Vocês!!!

Eu, minha Família e a Família de vocês, PRECISAMOS de VOCÊS!!!

Que Deus Abra os Ouvidos e Olhos de VOCÊS!!!

Favor, mostrem a todos que vocês conhecem, o Link deste Artigo:

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/08/aviadores-em-um-estado-anarquico-forca.html


NÃO esqueça que, em 2008 eles disseram que era Loucura UNIR os PILOTOS!


Nós Paramos o País em Dezembro de 2010!!! Mostramos que podemos ser Unidos! FORTES!!!


Muito Obrigado pela Atenção e compreensão.


Roberto Milán

segunda-feira, 1 de agosto de 2011

Aviadores!!! Contaminaram a mim, minha esposa e Minha Filha de 10 anos com Bactérias!!!

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Aviadores!!! Contaminaram a mim, minha esposa e Minha Filha de 10 anos com Bactérias e laboratórios químicos aqui em São Luís não encontraram Bactéria em nossa urina, mesmo a urina já estando com fedor nauseabundo, o que indica claramente a presença de Bactéria que, se desenvolveu rapidamente podendo já ter Afetado definitivamente os nossos rins e o PIOR é que, os Laboratórios Químicos estão claramente sabotando os Resultados, isto é TERRORISMO!!!
Anti-Bactericida que estamos tomando, claro que receitado por nosso médico de confiança que salvou nossas vidas:
Minha Esposa:
Bactrim 400MG de 12 em 12 horas.
Minha filha:
Bactrim 200MG de 12 em 12 horas.
Eu:
Cloridrato de Ciprofloxacino 500 MG de 12 em 12 horas.

Enquanto isto, o senhor Luiz assessorado por pessoas usando carros com placa HPL 76 81 e KCY 72 21 continua impune no hotel da Rua Isac Martins próximo a minha casa.

A Policia Federal, Policia Civil, o Ministério Público estão no mínimo aprovando esta tentativa de Assassinato de uma Família Cristã.


Evidentemente que os Tubarões que o Luís Falou Estão por traz disto tudo e eles estão citados no texto do Artigo: "Aviadores!!! O que o Estado de Direito Democrático tem com o Check List?".Link:http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/aviadores-o-que-o-estado-de-direito.html


Três Semanas atrás tentaram matar minha Mulher em um atentado e logo depois, eu, minha filha de 10 anos e minha mulher com Bactérias e os Laboratórios Químicos Ajudando no Processo Criminoso.

Não adianta tentarem me matar e minha família.

Eu não vou parar de defender o que acredito, a Segurança de Vôo.

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Ainda este Fim de Semana um Boeing 737 da Caribian Air Lines teve perda total e as vitimas não foram informadas conforme o número real.
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Eles mentem e escondem a Verdade!
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Por isto Aviadores me ajudem no dia 11/09/2011.
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Por favor, mostre para todos que conhece o link deste Artigo.

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/08/aviadores-contaminaram-mim-minha-esposa_01.html

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Favor olhe o artigo no Blog "A Tribina de Roberto Milán": "O Professor Marco Antônio Vila da Univ. Federal de São Carlos é constrangido ao falar VERDADES no Programa Globo News Painel".

Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/2011/07/o-professor-marco-antonio-vila-da-univ.html
Este Artigo está sendo altamente Censurado!!!

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NÃO Esqueçam AVIADORES!!!Ajudem-me no dia 11/09/2011.

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Muito Obrigado pela atenção e compreensão.

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Roberto Milán

terça-feira, 26 de julho de 2011

Aviadores!!! O que o Estado de Direito Democrático tem com o Check List?

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Resposta é muito simples!!! TUDO!!!

Ao terminarmos a leitura do Check List, estamos concretizando o Estado de Direito Democrático! Como? OPERACIONALIZANDO TUDO que é HOMOLOGADO NA AVIAÇÃO CIVIL !!!

O Comandante da Aeronave como Pilot Flying ou como Pilot No Flying é o responsável pela aplicação do Estado de Direito Democrático e em consequência, o responsável por garantir Segurança de Voo que comumente é efetivada ao findar o Check List.
Este evento, digo, a aplicação do Estado de Direito Democrático, começa pelo Comandante do Voo ao se apresentar para a realização do Voo, por isto, é tão IMPORTANTE o momento em que toda a Tripulação se apresenta ao COMANDANTE do VOO.
Logo, a Tripulação Técnica e de Cabine, separadamente fazem seus BRIEFINGs, a Tripulação Técnica, sob a liderança do Comandante e a de Cabine sob a liderança do Comissário(a) Chefe de Cabine, após tudo isto, existe o BRIEFING conjunto de toda a Tripulação na liderança do COMANDANTE do VOO, onde todo o conhecimento do Comandante sobre o Manual Operacional de Voo, Rotina Operacional de Voo, etc... e demais publicações até chegar ao Emergency Evacuation Check List, evidentemente que, todas publicações Homologadas pelas Autoridades Aeronáuticas que, em outras palavras, são Leis a serem cumpridas para Proteger os Ocupantes da Aeronave e demais pessoas das Áreas a ser sobrevoada pela Aeronave.

Observe que, o BRIEFING que se tornou tão comum, que na realidade é a integração de vários fatores, tais como, TÉCNICOS, HUMANOS e LEGAIS que estão distribuídos nas mais diversas Publicações, TAIS como: De REGULAMENTAÇÃO AÉREA, de NAVEGAÇÃO AÉREA, de TEORIA DE VOO, de METEOROLOGIA, de SISTEMAS TÉCNICOS ELETROELETRÔNICOS-MECÂNICOS e OPERACIONAIS das AERONAVES, assim como, os de FATORES HUMANOS.
( No Futuro desenvolverei cada um deste fatores. Por agora, serei mais superficial.)

As Publicações são Homologadas pelas Autoridades Aeronáuticas e com tal atitude das Autoridades Aeronáuticas, as Publicações são LEIS a serem CUMPRIDAS por todos os Tripulante e o Estados de Direito Democrático fica Nítido. MAS, no BRASIL. O Estados só USA a LEI para CULPAR os AVIADORES!!! NORMALMENTE MORTOS ( quando são Aviadores Civis ) por Crimes cometidos pelas Autoridades Aeronáuticas. NORMALMENTE não Fiscalizam, CONFORME FOI VISTO NO ACIDENTE DA NOAR!!!

Tripulante Técnico ou de Cabine (neste caso, o Comandante), na Próxima vez que consultar o Manual Operacional de Voo, Rotina Operacional de Voo, etc... e demais publicações até chegar ao Emergency Evacuation Check List, tenha a CERTEZA que você está em um Estado de Direito Democrático que te garante que muitas pessoas especialistas, se uniram para fazer a tua atitude tomada dentro da aeronave em conformidade com as publicações, estão respaldadas pelo Poder Publico, digo, Pelo Poder Executivo, Legislativo e Judiciário. Em outras palavras, TENS UMA ATITUDE SEGURA que GARANTE a SEGURANÇA DE VOO, TUA VIDA E DE TEUS TRIPULANTES e PASSAGEIROS.

Então, podemos afirmar que, o Check List é o resumo de todo o Estado de Direito na Mão do Responsável pela Segurança de Voo da Aeronave (o Comandante), seus OCUPANTES e demais pessoas sobre as ÁREAS por onde a Aeronave Sobrevoará.

Como pode ser visto, sem termos a garantia que o Estado de Direito será mantido, nós não teremos a Garantia que o Check List será Correto, e assim, nós não teremos a Segurança de Voo, pois, o Check List será FALSO (COMO É HOJE), pois, a Lei não terá Legitimidade. Por quê?

As IRREGULARIDADES DESCOBERTAS E RECONHECIDAS PELA Anac, NÃO estão SENDO CORRIGIDAS, a Consequência é estarmos com o Check List INCORRETO, INSEGURANÇA DE VOO CLARA !!!

No CENIPA, comprometido com a INSEGURANÇA DE VOO, não Existe a Intenção de descobrir e CORRIGIR as VERDADEIRAS CAUSAS DOS ACIDENTES.

O CENIPA é LITERALMENTE o BRAÇO DOS QUE GARANTEM A INSEGURANÇA AÉREA!!!

TEMOS QUE TER UM AVIADOR CIVIL ELEITO PELOS AVIADORES PARA SER O PRESIDENTE DO CENIPA!!!

TEMOS QUE TER UM AVIADOR COMO PRESIDENTE DO CENIPA!!!

AVIADOR, não um piloto que NÃO SABE o que é Voar uma AERONAVE CIVIL COMERCIAL!

Para que serve sermos Aplicados, ÓTIMOS AVIADORES, se o PADRÃO que USAMOS é Completamente INCOERENTE com a SEGURANÇA de VOO?
Para isto mesmo!!! SERMOS muito APLICADOS, Ótimos AVIADORES, pois, nós somos Ótimos AVIADORES por SERMOS COERENTES COM o Check List, com o ESTADO DE DIREITO DEMOCRÁTICO e é POR ISTO que, temos que nos UNIR. TEMOS que ATUALIZAR o Check List, as LEIS e CONTINUARMOS sendo ÓTIMOS AVIADORES, conforme o Check List em VIGOR, dentro da LEI em VIGOR.

Não DUVIDE!!! NÓS PODEMOS MUDAR, É SÓ MOSTRARMOS PARA O POVO BRASILEIRO!!! O PATRÃO DOS FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS CORRUPTOS!!!

NÓS PARAMOS O BRASIL em 2010!!! Eles diziam que era loucura querer UNIR os PILOTOS!!!

NÓS Já NOS UNIMOS!!!

TEMOS QUE MOSTRAR NOSSA FORÇA!!! NOSSA UNIÃO!!!

Eles são fora da Lei, nós somos e seremos da Lei e para isto, faremos o Povo Brasileiro saber o que os Funcionários Públicos Criminosos estão FAZENDO e colocaremos com a NOSSA FORÇA E A FORÇA do POVO BRASILEIRO com a GRAÇA de DEUS os CRIMINOSOS NA CADEIA.

A Anac, o Presidente Lula, representando o Poder Executivo, Senador Álvaro Dias, Senadora Marina Silva dentre outros Senadores representando o Legislativo e o Ministério Público em Documento enviado para mim, assim como, o Presidente do Supremo, Ministro Peluso, representando o Poder Judiciário, todos tem ciência que as Leis Físicas estão apontando para novas Catástrofes em decorrência das Irregularidades já reconhecidas pela Anac, conforme e-mail PUBLICADO.
Agora, Chegamos ao Ponto Fundamental deste Artigo. O Estado Brasileiro, digo, os Poderes Executivo, Legislativo e Judiciário, estão querendo ESCONDER que HOMOLOGARAM ( neste caso, FOI o Poder Executivo, os demais poderes, só estão sendo Cumprisses) AERONAVES com GRAVÍSSIMAS anormalidades em suas Homologações e em consequência disto, muitas pessoas morreram e como, o POVO BRASILEIRO, sendo UM bom PATRÃO, por isto, muito EXIGENTE, não aceitará que os HOMOLOGADORES FIQUEM IMPUNES.

O Estado de Direito Democrático tem que ser MANTIDO para termos SEGURANÇA DE VOO e para isto, TEMOS QUE MOSTRAR para o PATRÃO ( O POVO BRASILEIRO ) destes SERVIDORES PÚBLICOS ( AS AUTORIDADES dos PODERES EXECUTIVO, LEGISLATIVO E JUDICIÁRIO) os CRIMES que estes Funcionários Públicos estão COMETENDO.

Como fazer isto?

Já fizemos no final do Ano Passado.

Mas, Foi dito pela Imprensa que o Interesse nosso era apenas econômico, em virtude da data da negociação salarial.

Agora, dia 11/09/2011, é tempo de mostrarmos nossa UNIÃO em um Único Dia.

Após isto, eles, as Autoridades Públicas, (Funcionários Públicos), SABERÃO o que faremos por tempo indeterminado, se não fizerem o que foi reivindicado.

Não esperem nada da Imprensa, a Imprensa é VITIMA da Corrupção dos Funcionários Públicos !!!

O Importante no dia 11/09/2011 é o Recado de Nossa UNIÃO ou NÃO!!!

DEPENDE DE VOCÊ!!!

Nós não faremos Greve, FAREMOS uma Operação PADRÃO com 100% de PARTICIPAÇÃO.

Se Você tem medo, se sente inseguro, lembre-se que, você poderá ser vitima como aquele Co-piloto do NOAR e os Demais TRIPULANTES que estavam sendo COAGIDOS.

COAÇÃO É CRIME!!!

Mas, se assim mesmo, você tem medo de nos Ajudar a termos êxito, PARTICIPE com Apenas, “7” minutos por cada 100 minutos de voo, mas, se você achar que, se sente inseguro, então, participe com “3” Três minutos por cada 100 minutos de voo e ajudará a manter os “40” minutos por cada 100 minutos de voo de outro que sente a NECESSIDADE de nos SACRIFICAR para garantir o nosso amanhã e de nossas FAMÍLIAS; MAS, SE VOCÊ quer realmente nos AJUDAR, então Participe com “40” quarenta minutos por cada 100 minutos de voo e eu lhe garanto que nós mostraremos nossa força ainda as “8” oito horas da manhã do dia 11/09/2011 e os CRIMINOSOS não poderão fazer nada contra nós, pois, temos o direito de garantir a Segurança de Voo.

Não esqueça que, a OPERAÇÃO PADRÃO foi a ESCOLHIDA no dia 26/12/2010.

Nosso Interesse é a SEGURANÇA DE VOO, a SEGURANÇA INSTITUCIONAL do ESTADO DE DIREITO DEMOCRÁTICO, A SEGURANÇA DE NÃO SERMOS COAGIDOS COMO OS AVIADORES DA NOAR E O COMPANHEIRO (o Co-Piloto), QUE MORREU!!!

QUE FOI MORTO!!!

Vamos Valorizar o Check List!!!

Vamos Valorizar o ESTADO DE DIREITO DEMOCRÁTICO da REPUBLICA FEDERATIVA DO BRASIL.

VAMOS MOSTRAR PARA O POVO BRASILEIRO QUEM SÃO os ANTIPATRIOTAS QUE ESTÃO COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA NACIONAL.

TEMOS QUE FAZER O POVO BRASILEIRO COLOCAR ESTES CORRUPTOS NA CADEIA!!!

TEMOS QUE FAZER NOSSA PARTE!!!

Sejamos unidos em 11/09/2011....

Eu nada posso fazer sem o APOIO de Você!!!

Eu, minha Família e a Família de você, precisamos de VOCÊ!!!

Que Deus Abra os Ouvidos e olhos de VOCÊ!!!

Favor mostre a todos que você conhece, o Link do Artigo sobre o Brigadeiro do Acidente do NOAR:

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/o-brigadeiro-chefe-do-cenipa-vai-omitir.html


Favor mostre a todos que você conhece o Link deste Artigo:

http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/aviadores-o-que-o-estado-de-direito.html


NÃO esqueça que, em 2008 eles disseram que era Loucura UNIR os PILOTOS!

Nós Paramos o País em Dezembro de 2010!!! Mostramos que podemos ser Unidos! FORTES!!!


Muito Obrigado pela Atenção e compreensão.

Roberto Milán

quarta-feira, 20 de julho de 2011

QUEREM ME ENVENENAR, ASSIM COMO, A MINHA FAMÍLIA?

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Aviadores, Por Favor, me Ajudem Dia 11/09/2011! Entraram novamente em minha casa, será o que colocaram em minha casa?



QUEREM ME ENVENENAR, ASSIM COMO, A MINHA FAMÍLIA?



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A Resposta deste Artigo:

((("""O Brigadeiro chefe do CENIPA vai OMITIR que o Brigadeiro que comandava o voo da NOAR em Recife estolou a Aeronave?""")))

Foi a INVASÃO DE MINHA CASA HOJE!!!


Isto é que ACONTECE em um País que não tem um Estado de DIREITO DEMOCRATICO, em que os CORRUPTOS CIVIS E MILITARES PREVALECEM EM SEUS CRIMES!

Robedero Milán.


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Não adianta me matar, o que tenho escrito, ficará na mente das pessoas que lêem!


Aviadores!!! Temos que demonstrar a nossa união dia 11/09/2011.


Aviadores!!! Temos que mostrar que queremos um Estado de Direito Democrático.


Aviadores!!!Temos que mostrar que não queremos a ANARQUIA que existe hoje no Brasil.


Aviadores, por favor, se por um acaso, eu adquirir alguma doença estranha, parem este País, até o Povo Brasileiro saber quem me Envenenou!!!


Meu Lar não é respeitado. Invadem o meu lar e a Policia Federal e Estadual não colocam os criminosos na Cadeia, pelo contrario, estão sendo Protegidos, pois, A Governadora Roseana Sarney, O Senador José Sarney, Presidente do Congresso Nacional, A Presidente Dilma, O Presidente do Supremo, Peluso, O Procurador Roberto Gurgel, O Presidente da OAB Maranhão, O Presidente da OAB Brasil estão cometendo CRIMES Contra a HUMANIDADE usando o Estado Brasileiro.

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CRIMINOSOS DENUNCIADOS acima!!! O que vocês tem medo, eu não tenho, que é a morte Digna do CORPO; AGORA, o que vocês não tem medo, eu estremeço,. Que é de DEUS, pois, ele DEUS, pode MATAR MINHA ALMA!!!


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Por Favor, Aviadores, HUMILDEMENTE, eu lhes IMPLORO que, me ajudem a Proteger a Segurança Da Constituição BRASILEIRA, A Segurança de Vôo, a Segurança do nosso Estado de Direito Democrático; AS NOSSAS VIDAS E DE NOSSAS FAMÍLIAS!!!

Sem o APOIO de VOCES, eu nada posso FAZER! ELES me MATARÃO!!! Se VOCÊS não me derem apoio no dia 11/09/2011.

Preciso da Ajuda de Vocês, do Apoio de vocês. Não me FAÇAM pensar que vocês não merecem todo o meu sacrifício e de minha família.

Por Favor, divulguem a todos que conhecem os Crimes que estou sofrendo junto com minha Família. Mostrem a todos quem são estes Criminosos.
Favor, mostrem o Link do Artigo Anterior em que Denuncio o Esquema que matou 16 do NOAR em Recife: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/o-brigadeiro-chefe-do-cenipa-vai-omitir.html

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Link deste Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/querem-me-envenenar-assim-como-minha_9456.html

Que Deus que tem me protegido e minha família, abra os olhos e ouvidos de todos vocês para o risco que todos correm em um Estado de ANARQUIA! Como Vivemos hoje no BRASIL.

Favor mostrem a todos que conhecem e fiquem com Deus.

Obrigado pela atenção e compreensão.

Roberto Milán

segunda-feira, 18 de julho de 2011

O Brigadeiro chefe do CENIPA vai OMITIR que o Brigadeiro que comandava o voo da NOAR em Recife estolou a Aeronave?

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A Verdade sempre vem para todos verem:
Não adiantou fazerem a Lei da Insegurança de Vôo para evitar que as pessoas soubessem das verdades dos Acidentes Aéreos. Por azar dos Anti-Segurança de Vôo, várias FILMAGENS apareceram mostrando que o Brigadeiro voava com vento de cauda em pre-estol e acabou estolando a aeronave em baixa altura não pousando na Praia que ficou para traz na sua trajetória de voo e para piorar, apareceu documentação que provavelmente ninguém queria mais voar a aeronave, mas, o Super-PILOTO -Brigadeiro com horas de voo equivalente a um Co-piloto Médio de empresas aéreas brasileiras achou que:

Uma Aeronave pode Decolar com problemas sérios de potencia disponível em um ou mais motores da aeronave da empresa NOAR. Ele era Brigadeiro e tudo pode fazer na Aviação CIVIL Brasileira! Os Pilotos Civis São Buros, FRACOS, MEDROSOS, conforme o Julgamento dos Pilotos militares reformados da Aeronáutica, (Segurança de Vôo é coisa de Fracos). Nas empresas Aéreas e nas instituições como a Anac, os Pilotos Militares são CHEFES, pois, eles, os Pilotos MILITARES! São os Valentes que não se preocupam em morrer e MATAR! RECEBEM até homenagens como HERÓIS quando MORREM MATANDO pessoas INOCENTES.

O Comandante Rolim, dizia para todos que uma Empresa Aérea para funcionar no Brasil, tinha que ter pelo menos três Brigadeiros na folha de pagamento, mas, SEM VOAR, para não acabarem as Aeronaves. Por que não mostraram as horas de vôo do Brigadeiro na TV, mostraram apenas que ele tinha experiencia de 40 anos de aviação !!!

A VERDADE é que os Pilotos militares com poucas horas de VÔO saem da aeronáutica aposentados com um Soldo (Salário) de aposentadoria Garantido, como suas “AMIZADES” militares no Sistema Corrupto da Aviação Civil cargos de Chefia para garantir a facilitação da vida de empresas Corruptas certificando o não cumprimento das LEIS, pior, forçando os Pilotos Civis (que não tem a Garantia de uma Aposentadoria) voarem em aeronaves canibalizadas, pois, se assim não fizerem, são inclusive, COLOCADOS FORA DO SISTEMA DA AVIAÇÃO CIVIL como eu fui, quando levam a Segurança de Vôo, as ultimas consequências.

Este Acidente Foi Várias vezes ANUNCIADO AQUI no Flight Safety by Roberto Milán, mas, o pior, é o que está para acontecer, que vai deixar o Acidente da TAM e da Air France como coisa pequena.

Porque os Cargos de Chefia da ANAC são dos MILITARES?

Aviador Civil, você Decolaria uma Aeronave com Potência Necessária Indisponível ?

Aviador Civil, você continuaria um voo após constatar que a aeronave estava com pelo menos um motor com apenas 50% de potência disponível ? Pior, escreveria que continuou o voo assim, se não fosse um Brigadeiro?

Temos que exigir que o CENIPA tenha como Presidente um Aviador Civil ESCOLHIDO pelos Aviadores Civis!

AVIADORES, AVIADORES, AVIADORES!!! Vamos mostrar nossa Força no dia 11 de Setembro de 2011.

Favor, mostre para todos que você conhece.

Artigo Completo em: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/07/o-brigadeiro-chefe-do-cenipa-vai-omitir.html

Obrigado Pela atenção e compreensão.

Roberto Milán

segunda-feira, 13 de junho de 2011

REDE GLOBO É a CABEÇA da ORGANIZAÇÃO CRIMINOSA da MÍDIA no BRASIL.

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Observe os Fax mandados ao Senador Roberto Requião com cópia para a Senadora Marilor Brito, você verá que conforme informei ao senador Roberto Requião, a Rede Globo tomou Providência e tudo que estava acontecendo na Mídia contra o Senador Roberto Requião acabou e pior, o que faz a Rede Globo como Cabeça da Organização Criminosa é o segundo Fax ao Senador Requião que, Prova que a Rede Globo de Televisão tem influência em Outra TV, no Caso, a Rede Bandeirante de TV onde, cabe a Pergunta: quem é pior, o Jornalista que “entrevistou” o Senador Roberto Requião ou a Rede Bandeirante que Acatou a Ordem da Rede Globo de Televisão, É Vergonhoso para alguém que respeita a Verdade, ver pessoas que se prestam a ser “Jornalistas de TVs como estas que são em essência a CORRUPÇÃO em pessoa.
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Devo denunciar que, o Dono da Lan House onde eu Publico, foi e está sendo Cruelmente Ameaçado por eu está publicando em sua loja.
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Devo INFORMAR que ontem eu, minha Esposa e minha Filha de apenas “10” ANOS fomos Cruelmente ameaçados pelo senhor Luís e que hoje quando levava minha filha para a Escola de Música novamente fui ameaçado pelo senhor Lucas da Cova e que conforme ameaças devo sofrer um atentado,Acidente, etc...
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Devo informar que, minha casa foi invadida durante o fim de semana todas as vezes que sai com minha família por pessoa ou pessoas que deixaram muito claro que tinham a intenção de mostrar que tem o poder de entrar em meu lar a hora que quiser e fazer comigo e minha família o que quiser.
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Devo afirmar que, TUDO isto se intensificou após eu Publicar os Artigos sobre o Air France 447.
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Devo Informar que não foi permitido eu fazer qualquer Denuncia nas delegacias inclusive da policia federal, o Ministério Público Federal me proibiu de entrar na instalação para efetuar a Denuncia contra a Família Sarney e a Rede Globo de Televisão.
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Devo que conforme ameaças registradas neste Blog , o MP na Pessoa do Procurador Geral da Republica , a OAB, na Pessoa do Presidente Nacional e regional desta, o Poder Judiciário na Pessoa do Ministro Peluso, O poder Executivo na Pessoa da Governadora Roseana Sarney e Presidente Dilma, O Poder Legislativo na Pessoa do Senador Sarney e todos os Congressistas informados neste Blog e no Blog A Tribuna de Roberto Milán são responsáveis por todos os Crimes que tem acontecido, está acontecendo e por acontecer contra mim e minha Família.
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A Secretaria dos Direitos Humanos da Presidência da Republica informou em Documento Oficial que não Observou nenhum Criminoso que estivesse me ameaçando ou espancando ou cometendo qualquer outro Crime contra mim e minha Família. O fato é que este Documento da Secretaria dos Direitos Humanos é a resposta do documento enviado a Secretaria quando já existia nos Blogs As denuncias inclusive com as fotos e endereço dos Criminosos Luis e Lucas da Cova que continuam hospedados no Hotel na Rua Isaque Martins numero 94, centro, São Luís, Maranhão.
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Veja
. agora os Fax que claro tenho tudos os comprovantes do recebimento, mas, NADA para AUTENTICAR os mesmos do que os Fatos que ocorreram após a data do envio do Proimeiro Fax.
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OS CRIMINOSOS, Digo Todos informados acima, PODEM MATAR O MEU CORPO, MAS:

>>>>>>> MINHA ALMA SEMPRE SERÁ LIVRE E DE DEUS PAI, De JEJUS CRISTO, MEU, SEU, DE ABRAÃO, ISAQUE E JACOB<<<<<<<.
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Martin Luterkink disse, quando os Bons calam, todos Perdem os Direitos Civis.
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Por Favor, mostre isto para todos que conhecem.

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Link do Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/06/rede-globo-e-cabeca-da-organizacao.html
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Que Deus tenha Compaixão de todos que estão Calados me vendo ser ESPANCADO e suas ESPERANÇAS DE JUSTIÇAS sendo VIOLENTADAS, Violadas, Etc...
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Roberto Milán

quarta-feira, 8 de junho de 2011

Air France flight 447 that killed 228 people!!! What did happen ???

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THE AIRBUS INDUSTRY MUST STOP TO GUILT THE PILOTS OF ALL AIR CRASHES INVOLVING A AIRCRAFT MADE BY AIRBUS INDUSTRY.
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Video Link: http://www.youtube.com/watch?v=NrsGfLAKEYs
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THE AIRBUS INDUSTRY must respect the PHYSIC LAW about Electromagnetic Inductance, that the Aircraft Airbus is UNABLE to cross a Very Strong Electromagnet Area without have a GREAT possibility TO LOSE the control of the Flight Control Surfaces and the Engines Control.

The FARADAY CAGE do not protect the Aircraft FLY by WIRE of the Electromagnetic Inductance produced from one or more THUNDERBOLT.

THE AIRBUS INDUSTRY must INSTALL a "NO" FLY by WIRE """alternate""" System Control of the Flight Control Surfaces and the Engines Control.

ALMOST TWO YEARS AGO the Blog Flight Safety by Roberto Milán; Affirmed that the Aircraft of the AF flight 447 that killed 228 people had lost the control of the Flight Control Surfaces and the Engines Control due to the Aircraft was reached by severals electromagnetic Inductance produced from one or more THUNDERBOLT.

NOW A DAYS, the truth is coming, besides the several COERCION, Crimes against the HUMANITIES RIGHT that I have suffering with my family.
So, please, see the photos, Videos and you could see my wounds due to the violent action against my body , etc...

WHY the AF flight 447 investigation authorities do not show to everybody the CVR in the time sequence without be adjusted to the people just know what is not TRUE?

WHY now a days, the AF flight 447 investigation authorities showed to everybody part of the CVR that is not adjusted in the real time of the informations transmitted automatically at night of the Air crash that was published around the world?

THE AF flight 447 INVESTIGATION AUTHORITIES are afraid that the people know about the words that the pilots said like this words?
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"WE DO NOT HAVE CONTROL OF THE FLIGHT CONTROL SURFACES AND ENGINES CONTROL!"
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WHY THE AF flight 447 INVESTIGATION AUTHORITIES are afraid that the people know about what the Pilots said?

The AF flight 447 INVESTIGATION AUTHORITIES are protecting the Flight Safety of the people that use the Civil Aviation OR the Airbus Industry?

Why the VERTICAL STABILIZER in the Airbus Wide Body Aircraft is removed by stress from the it tail structure in every Air Crash with this Aircraft and in another Wide Body that is not made by Airbus Industry, NEVER, I repeat!!! NEVER the VERTICAL STABILIZER was removed by stress from the tail structure of that aircraft in similar Air Crashes???
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IS THE VERTICAL STABILIZER connect safely in the tail structure of the Airbus Wide Body???
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WHY in the Wide Body that is not made by Airbus Industry, NEVER, I repeat!!! NEVER the VERTICAL STABILIZER was removed by stress from the it tail structure in similar Air Crashes??? The Airbus Industry must learn how with the another Aircraft Industry to solve this Danger Problem in the VERTICAL STABILIZER from the Airbus Wide Body Aircraft.

Thank you for all.

Please; Show this Link to everybody that you know.

Video Link: http://www.youtube.com/watch?v=NrsGfLAKEYs

Article Link: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/06/air-france-flight-447-that-killed-228.html

Roberto Milán.

Air France Vôo 447 que Matou 228 pessoas! O que Aconteceu?

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A Indústria Airbus, deve parar de culpar os Pilotos de todos os acidentes envolvendo aeronaves fabricadas pela Indústria Airbus.
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Link do Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=kRksn_nXfDQ
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A Indústria Airbus deve respeitar a Lei Física sobre a Indutância Eletromagnética que a aeronave Airbus é incapaz de cruzar uma área com carga eletromagnética muito grande sem ter uma enorme possibilidade de perder o controle das Superfícies de Comando de Vôo e Controle dos Motores.

A Gaiola de Faraday não protege a aeronave Fly by Wire “ Aeronave que tem controle elétrico eletrônico de comandos de superfícies de Vôo e controle dos motores” da Indutância eletromagnética procedente de um ou mais Raios.

A indústria Airbus deve instalar um Sistema (“NO” Fly by Wire) alternativo de controle de superfícies de Comando de Vôo e Controle dos Motores.

Quase dois anos atrás o Blog Flight Safety by Roberto Milán afirmou que a Aeronave do Vôo AF 447 que matou 228 pessoas tinha perdido o controle das superfícies de Comando de Vôo e Controle dos Motores devido a aeronave ter sido atingida por várias indutâncias eletromagnéticas procedentes de um ou mais Raios.

Hoje em dia, a VERDADE está vindo, apesar das severas Coações, Crimes contra os Direitos Humanos que eu e minha Família temos Sofrido.

Então, por favor, veja as Fotos, Vídeos e você poderá ver os meus hematomas devido as ações VIOLENTAS contra o meu Corpo, etc...

Porque as Autoridades Aeronáuticas que investigam as Causas do Acidente do Vôo AF 447 não mostram para todo mundo o CVR na seqüência de tempo sem serem ajustadas as informações para as pessoas só saberem o que não é Verdade?

Porque as Autoridades Aeronáuticas que investigam as Causas do Acidente do Vôo AF 447 mostram para todo mundo parte do CVR que não está ajustado no tempo REAL conforme informações transmitidas automaticamente na Noite do Acidente que foram Publicadas por todo o mundo?

As Autoridades Aeronáuticas que investigam as Causas do Acidente do Vôo AF 447 estão com medo que as pessoas saibam que palavras os Pilotos falaram? Quem sabe foram estas:
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NÓS PERDEMOS o CONTROLE DOS COMANDOS DAS SUPERFICIES DE VÔO E DO COMANDO DOS MOTORES!
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Porque as Autoridades Aeronáuticas que investigam as Causas do Acidente do Vôo AF 447 estão com medo que as pessoas saibam o que os Pilotos DISSERAM?

As Autoridades Aeronáuticas que investigam as Causas do Acidente do Vôo AF 447 estão Protegendo a Segurança de Vôo para as pessoas que usam a Aviação Civil ou a Indústria Airbus?

Porque o Estabilizador Vertical na Aeronave Airbus Wide Body ”Corpo Largo” é removido por stress da estrutura da Cauda da aeronave Airbus em todos os acidentes envolvendo este Tipo de aeronave e em outras aeronaves Wide Body que não são fabricadas pela Indústria Airbus, Nunca, eu Repito Nunca o Estabilizador Vertical foi removido por stress da estrutura da Cauda destas aeronaves em acidentes aéreos similares.
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O Estabilizador Vertical é Conectado com SEGURANÇA na Estrutura da Cauda do Airbus Wide Body?
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Por que na Aeronave Wide Body que não é fabricada pela Indústria Airbus, Nunca, eu Repito, Nunca o Estabilizador Vertical foi Removido por stress da estrutura da Cauda destas aeronaves em acidentes similares??? A Indústria Airbus deve aprender com outras Indústrias Aeronáuticas que Fabricam Aeronaves Wide Body como fazer Aeronaves Wide Body e Resolver o PERIGOSO Problema no Estabilizador Vertical das aeronaves Wide Body fabricadas pela Airbus.

Obrigado por tudo!

Por favor, mostre isto para todos que você conhece.

Link do Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=kRksn_nXfDQ

Link do Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/06/air-france-voo-447-que-matou-228.html

Roberto Milán

terça-feira, 24 de maio de 2011

Mais um espancamento a mando de José Sarney, OAB, MP, Rede Globo e outros!



Observem a Imagem da maquina e eu quebrados.




Leitores, vejam logo abaixo o ultimo fax enviado por mim para o Senador que quase perdeu o mandato por causa de um esquema da Organização Criminosa de Comunicação Social em que a Rede Globo é a Cabeça,.
Porem neste documento que segue, não tem a prova concreta da participação da Rede Globo, Mas, o Primeiro fax que eu enviei para o Senador que por motivo da estratégia que estou usando para desmantelar toda a Organização Criminosa que Inclui a OAB, Família Sarney e Vários Políticos, Muitíssimos Membros do MP tanto Estadual como Federal, Igreja, Juízes, Policiais e tantas outras organizações e personalidades Públicas ou não do Brasil e do Mundo.
Observem o Link do Vídeo que a Famosa Rede Globo de Televisão apóia o Criminoso Lucas da Cova Destruir e tirar a Memória da Maquina Fotográfica que tinha imagens muito Comprometedoras.

Link do Vídeo:
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http://www.youtube.com/watch?v=1pnBtUg7Hm4
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Observem o Fax enviado para o Senador que está em oculto por enquanto com Cópia para a Senadora que também fica por agora.



Favor mostrem para todos que conhecem, ME Ajudem a Mostrar para os Brasileiros os Criminosos.

Link do Artigo: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/05/mais-um-espancamento-mando-de-jose.html

Obrigado pela Atenção e Compreensão.

Roberto Milán

quarta-feira, 4 de maio de 2011

Rede Globo de Televisão APÓIA TERRORISTAS!!!

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Rede Globo de Televisão Apóia Espancamento em Mim.
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Tenho como provar por meio de Documentação e atos subseqüentes a estes documentos que, a Rede Globo de Televisão está intrinsecamente ligada aos Criminosos que tem cometido Graves Crismes contra a Humanidade em mim, em minha Filha Rafaela de apenas 10 anos de idade e em Minha Mulher Lauren.
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Os documentos provam sem nenhuma dúvida que, a Rede Globo de Televisão está participando diretamente dentro desta quadrilha que, está agindo para EVITAR que, a Verdadeira Causa do Acidente da TAM, “RMAP”, reconhecida pela Anac, seja conhecida pelo povo Brasileiro e Mundial, com o Intuito de Proteger Autoridades CORRUPTAS e em ultima fim, a Boeing, a AirBus, dentre outras construtoras de Aeronave.
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No meu espancamento, a minha filha estava muito Próxima e por sorte, um dos cinco “5” criminosos com sutaque de fora do Maranhão, que acompanhavam o Lucas da Cova, mandou que ele não me espancasse mais na frente de minha filha.
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O Luís e o Lucas da Cova continuavam hospedados no hotel da Rua Isaque Martins número 94 no Cento de São Luís no Ultimo Domingo. Eles tem a Liv
ce~ça para ESPANCAR E AMEAÇAR !!!
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TERÃO que Me MATAR para o MEU CORPO parar de DEFENDER à SEGURANÇA DE VÔO!!!
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Ainda no ultimo Domingo, quando eu estava saindo da missa, o senhor Luís, (o idoso Ameaçador da Foto Publicada aqui neste Blog) tornou a me ameaçar, mas, por sorte eu estava ao lado de uma pessoa muito importante do Estado Brasileiro que vendo a Ameaça, me disse que não me preocupasse.
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Sou Cristão e não tenho Medo de MORRER PROTEGENDO PESSOAS INOCENTES que nem conheço!
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Como posso provar, a Rede Globo faz parte de um Grupo de TERRORISTAS que, estão MATANDO pessoas Inocentes que Voam por todo o Mundo.
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Continuarei andando desarmado pelos mesmos lugares e eu, "VIVO ou MORTO"!!! PUBLICAREI TODOS os Documentos que inclusive já estão digitaqlizados!!!
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Estou teoricamente em um Estado de Direito Democrático.MAS, de FATO NÃO!!!
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IMPORTANTE:
No aeroporto de Brasília, eu entreguei em quatro horas entre 1000 à 1500 cartões de propaganda dos Blogs Flight Safety by Roberto Milán e A Tribuna de Roberto Milán, o INCRÍVEL é que, uma pessoa já conhecia o meu Blog. Isto é muito IMPORTANTE, pois, em vinte quatro horas que eu passasse no aeroporto de Brasília, eu teria encontrado "6" seis pessoas que conheceriam os Blogs considerando 40.000 pessoas dia no aeroporto de Brásília, então: É só fazer uma regra de Três em relação a população Brasileira, ou em relação a quantidade média das pessoas que usam o meio de transporte “AVIAÇÃO”, assim, chegaremos a quantidade aproximada de pessoas que já conhecem os Blogs. Devemos ainda nos lembrar que, as pessoas que frequentam os meus Blogs, são pessoas Qualificadas.
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Fiquei muito feliz!!! Quando alguem disse que o meu blog seria um
((((( WikiLeaks Brasileiro ))))) quando eu falei que as coisas que são publicadas nos meus Blogs não aparecem na Globo!!!
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Não adianta a mentira de colocar “APROXIMADAMENTE” no Número de entradas no PERFIL do Blog”;
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A VERDADE SEMPRE APARECE!!!
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FAVOR!! Divulguem para todos que conhecem!
Link deste Artigo em: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/05/rede-globo-de-televisao-apoia.html
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Obrigado pela sua atenção.
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Roberto Milán

segunda-feira, 18 de abril de 2011

Lucas da Cova me espanca mais uma vez, a mando de Sarneys e demais criminosos.

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Vejam o Vídeo no Link:
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http://www.youtube.com/watch?v=t5tBuAKbVXU
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Podem me matar, mas, ´meu ideal será atingido.
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A SEGURANÇA DE VÔO.
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CONTINUAREI LEVANDO E TRAZENDO MINHA FILHA E TUDO MAIS DE MINHA ROTINA PASSANDO PELOS MESMOS LOCAIS SEMPRE DESARMADO.
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LUCAS DA COVA COVARDE, USA UM CACETETE FEITO DE CONCRETO PARA ESPANCAR UM HOMEM DESARMADO.
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SENHOR LUIS, SUA AMEAÇA FOI COMPRIDA.
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COMO O SENHOR FALOU, SENHOR LUIS, O SENHOR È APENAS UM LAMBARI ( PEIXINHO ),TEM MUITO TUBARÃO POR TRAZ DO SENHOR (CRIMINOSO, PAU MANDADO), O LUCAS DA COVA VOLTOU PARA O HOTEL ONDE O SENHOR ESTÁ HOSPEDADO COM ELE. EU VI!!!!
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INCLUSIVE A POLICIA SE NEGOU A FAZER O BOLETIM DE OCORRÊNCIA.
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COISAS DE SARNEYS E DEMAIS PARLAMENTARES, PRESIDENTE DO STF, MP, E A PRESIDENTE DILMA.
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Favor enviem isto para todos que conhecem.
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Link do Artigo:
http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/04/lucas-da-cova-me-espanca-mais-uma-vez.html
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Roberto Milán.

sexta-feira, 8 de abril de 2011

Vejam o que Marta Suplicy,Sarney fez com meu braço.

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Vejam Link do Video:

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http://www.youtube.com/watch?v=n2qZaVpK88I
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Se não consegui copiar, digite letra por letra, o Google além de não permitir que o link seja acessado com um simples clicar sobre o mesmo, por vezes impedi que o link seja copiado, é evidente que tem muita verdade nos meus Blogs, digo, o Flight Safety by Roberto Milán e o Blog A Tribuna de Roberto Milán.
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Segue: Documento do HOSPITAL que Prova que estou realmente com Problema na Mão Direita em decorrência da AGRESSÃO que sofri pela POLICIA FEDERAL DO SENADO.
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Muito obrigado e me ajudem a difundir.
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Link da postagem: http://robertomrmilan.blogspot.com/2011/04/vejam-o-que-marta-suplicysarney-fez-com.html

Roberto Milán.

quarta-feira, 6 de abril de 2011

Google colocou em lista de Blog trollando milton neves sem a minha Autorização

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Google colocou em lista de Blog trollando milton neves sem a minha Autorização e não estou podendo retirar de meus Blogs o que estão colocando.
Inclusive não estou podendo colocar documento que mostram que fui Preso no Senado por Ordem de Marta Suplicy,Sarney para evitar que os Senadores ficassem sabendo da Verdadeira causa do Acidente da TAM.


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O GOOGLE retirou de minha Lista de Blog o meu Blog A Tribuna de Roberto Milán .....Link: http://atribunaderobertomilan.blogspot.com/

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Espero que o Google respeite o meu Blog e retire Imediatamente o Blog trollando Milton neves.

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Completo desrespeito a minha vontade por parte do Google!!!

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São os Chineses que estão mandando fazer isto?



Roberto Milán

quinta-feira, 24 de março de 2011

Ameaça de morte praticada pelo mesmo que me espancou, DIGO, “Lucas da Cova”

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A ameaça foi feita através de um amigo, que desesperado me avisou que o “Lucas da Cova” estava armado com uma FACA muito grande para me matar; O “Lucas da Cova” é o que aparece me espancando no Vídeo que eu mostro a cara dos meus Ameaçadores.
Também informo que estou sendo ameaçado por que estou indo na próxima segunda dia 28/03/2011 para Brasília chegando lá as 07h30min em Vôo da Gol, onde me encontrarei com Senador Roberto Requião e o Senador e Ex Presidente Itamar Franco entre outras Autoridades.
São dois Vídeos com o mesmo Áudio da Ameaça feita ao meu amigo Magno endereçada a mim, com a finalidade de me Matar, porém com Introduções diferentes que requeiro que os Aviadores e demais utilizadores da Aviação Civil, para divulgarem todos os Crimes Praticados para Evitar que a Segurança de Vôo seja uma REALIDADE; Mas, como os Anti- Segurança de Vôo estão coagindo a todos para Proteger a Boeing, AirBus dentre outras fabricas de Aeronaves, todos Nós ESTAMOS CORRENDO o MESMO RISCO, O RISCO DE MORREMOS EM UM ACIDENTE AÉREO.
Espero que vocês vejam os dois comunicados que faço nos dois Vídeos, sabendo que, não é necessário escutar o Áudio da Denuncia novamente no segundo Vídeo.
Obrigado pela Sua Atenção e compreensão, esperando que você divulgue os Blogs Flight Safety by Roberto Milán e A Tribuna de Roberto Milán, Twitter, Facebook etc...

Favor, vejam Links dos Vídeos:

Ameaça de morte praticada pelo mesmo que me espancou, DIGO, “Lucas da Cova” 1

http://www.youtube.com/watch?v=8KRjeY24gQI

Ameaça de morte praticada pelo mesmo que me espancou, DIGO, “Lucas da Cova” 2

http://www.youtube.com/watch?v=rsWJ9ClrV8g

Roberto Milán

terça-feira, 22 de março de 2011

Ameaçadores e Espancadores, A Cara Das Ameaças.

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ATENÇÃO... EU TIVE QUE CORRIGI O TEXTO, POIS, DELIBERADAMENTE FORAM COLOCADOS ERROS DE PORTUGUÊS E COLOCARAM COMO O AMEAÇADOR QUE TEM me Ameaçado por telefone, o mais Jovem e na realidade é o Mais Velho "LUIS"; Que estão fazendo de tudo para Proteger a sua pessoa. Eu tive que mudar a senha de meu Blog e do YouTube que foi roubado e recuperei.


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Hoje, por um acaso, descobri dois dos ameaçadores juntos em um hotel na Rua Isaque Martins Nº 94 no Centro de São Luís.
Evidentemente, eu comecei a filmá-los, para minha surpresa um dos criminosos, o Vulgo, “Lucas da Cova” partiu para me agredi, Infelizmente eu não consegui filmá-lo e logo, eu consegui filmá-lo ao lado do Unicef quando, o mesmo deliberadamente me abordou com pedra na mão com o intuito de bater com a pedra presa em sua mão em minha cabeça, atitude clara de quem quer matar, mas, com a Graça de Deus, dois homens me protegeram, mas, assim mesmo, fui agredido violentamente e creio que o osso de meu Braço está com uma luxação.
Infelizmente, eu não consegui fazer um B.O. para assim, poder fazer um exame de corpo delito, está valendo a máxima deles que Diz:

Milán , “A Justiça não é para pessoas como Você, Nós escolhemos a quem damos o direito à Justiça.”

O Mais Idoso, “Este eu conheço de algum Lugar na Aviação”.

O Mais Idoso que tem a mesma voz de um dos que me ameaçavam pelo telefone e minha família que se identificou para uma vizinha como “Luis” me ameaçou de maneira contundente ainda no hotel e depois, mostrando claramente um “cassetete” que um cidadão normal não usa e muito menos uma arma na sua cintura próxima a sua genitália com o cabo da arma ajustada PARA a empunhadura da Mão Direita, deste tive que correr, assim como do outro, pois, queriam me tomar a câmera com as provas.



Links dos Vídeos:


INFELIZMENTE O Google NÃO ESTÁ PERMITINDO MAIS OS SENHORES VEREM OS VÍDEOS DIRETAMENTE, VOCÊS TEM QUE COPIAR OS Links, >>>> POIS,<<<< ATÈ CLICAR O Google colocou esta RESTRIÇÃO para dificultar, Pura CENSURA, Deve ser o Governo Chinês NÉ????


Ameaçadores e Espancadores, A Cara Das Ameaças. ( "Luís" ) Tenta me espancar. 1
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http://www.youtube.com/watch?v=ienGSc7M4kE

O YouTube está fazendo de tudo para não aparecer a cara deste Ameaçador que tentou me ESPANCAR e que tinha uma Arma de FOGO na Cintura.
Mas, Olhem nesta outra minha conta que fiz para evitar este tipo de CENSURA. DEVEM SER OS CHINESES.

Clik para ver a Cara do AMEAÇADOR no Link logo abaixo.

http://www.youtube.com/watch?v=n63RZS7qa9o



Ameaçadores e Espancadores, A Cara Das Ameaças. ( "Luís" ) Tenta me espancar. 2 (8.08M)

http://www.youtube.com/watch?v=0o_rWCnG3RA


A Cara Das Ameaças. ( "Lucas da Cova" ) me espanca. 1
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http://www.youtube.com/watch?v=buP7jFBjuzs


Ameaçadores e Espancadores, A Cara Das Ameaças. ( "Lucas da Cova" ) me espanca. 2

http://www.youtube.com/watch?v=TJZ-IrGyJVk


Ameaçadores, A Cara Das Ameaças. O Hotel em que estavam

http://www.youtube.com/watch?v=r465f2jlr_c


Para Evitar qualquer tipo de Censura, Principalmente do Ameaçador que tem Vinculo com a Aviação, digo o Luís,"O de Aparência Idosa" seguem os Links da minha outra conta do YouTube logo abaixo.
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Se não consegui copiar, digite letra por letra, o Google além de não permitir que o link seja acessado com um simples clicar sobre o mesmo, por vezes impedi que o link seja copiado, é evidente que tem muita verdade nos meus Blogs, digo, o Flight Safety by Roberto Milán e o Blog A Tribuna de Roberto Milán.
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http://www.youtube.com/watch?v=Wm3W2OmsGH0

http://www.youtube.com/watch?v=cHNeI0yXSHs

http://www.youtube.com/watch?v=nzQ8yinpth4

http://www.youtube.com/watch?v=n63RZS7qa9o

http://www.youtube.com/watch?v=98nJA050YSk


Laudo Médico da Agressão sofrida por MIM na minha MÃO ESQUERDA praticada pelo LUCAS DA COVA.
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Obrigado pela atenção e, por favor, mostre para todos que você conhece.


Roberto Milán

segunda-feira, 7 de março de 2011

Voo TAM JJ 3568, foge da alçada do empurrador de Manete de Potência (dito, COMANDANTE)



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Carta de ( um / uma ) passageiro (a) da TAM do Voo JJ 3568 do dia 03/03/2011 que pediu para eu publicar e analisar como é Grave a irrelevância demonstrada pela Segurança de Voo pelo Comandante do Voo.

Segue a Carta:
“““
Senhor Roberto Milán do Blog Flight Safety by Roberto Milán, por favor, publique em seu Blog esta carta aberta aos passageiros do Voo JJ 3568 de 03/03/2011 e analise esta situação fatídica que passamos.

Senhores passageiros do Voo JJ 3568 de 03/03/2011, vocês se recordam quantas vezes ouviram a frase: (“Senhores passageiros queiram por gentileza sentar-se”)
O Avião deste Voo demorou 1 hora para decolar de Brasília para São Luís com escala em Imperatriz. Após muito tempo de espera sem os passageiros terem nenhuma ideia do que estava ocorrendo, o Comandante do Voo anunciou que a demora era devido a um problema de refrigeração dos computadores do avião, (um AirBus 320 ).
Após uma hora de espera o avião decolou de Brasília para Imperatriz.
Em Imperatriz, o problema se repete, só que dessa vez, nós ficamos 4 horas “presos” dentro do avião esperando por uma solução.
Primeiramente o Comandante informou aos passageiros que a espera seria de apenas 5 minutos.
Após muitos e muitos “5 Minutos” os passageiros continuaram sem informação alguma e os comissários apenas diziam que não sabiam nada sobre qual seria a atitude do Comandante, e que também estavam à espera de informações.
Para distrair os passageiros, os comissários começaram a distribuir amendoins e água até que uma comissária perdeu a paciência e disse: “ Agora abusou, não tem mais nem água”.
Os passageiros, já há horas dentro do avião parado no solo em Imperatriz, levantavam-se para esticar as pernas e conversavam entre eles para se distrair e ver o tempo passar mais rápido.
Os comissários começaram a contar e recontar quantos passageiros havia naquele fatídico Voo, e repetiam incessantemente a contagem dos passageiros e pediam que os passageiros ficassem sentados em seus lugares, passava um pouco mais de tempo e claro os passageiros ficavam cansados novamente e logo se levantavam, mas, os comissários esquecendo que estavam tratando com seres humanos e não com máquinas, repetiam a mesma tarefa. Afinal quem consegue ficar 4 horas confinado dentro de um Avião, em um ambiente pequeno e sem dar um pio e privado de água?
Em um determinado momento em que todos os comissários retiraram-se do avião, permanecendo no “cockpit” apenas os pilotos, das poltronas dos passageiros dava para ver que havia sido retirado um pedaço do painel do avião e estava aberto um livro que os pilotos estavam pesquisando, provavelmente, tratava-se do manual do avião em questão. Esta é uma cena não recomendável que seja presenciada pelos passageiros, pois, pode causar pânico nas pessoas mais nervosas. Muitos passageiros rezavam, outros reclamavam, a situação estava fora do controle da Tripulação. Uma Anarquia!
Já ao final dessas 4 horas de infindável espera, uma passageira perguntou a um membro da tripulação “comissário de bordo” Por que razão o Comandante não cancela este Vôo? A resposta foi: ( “Por que isto foge da alçada do Comandante, aqui em Imperatriz não tem estrutura para comportar todas as pessoas deste Voo em hotéis”) Ou seja, dava para entender que havia duas opções para o Comandante do Voo: Decolar ou Decolar.
Há todo momento os Comissários diziam para os passageiros sentarem-se, sem exagero nenhum, era realmente a todo o momento, e os comissários contavam e recontavam quantos passageiros havia na aeronave.
Por fim, para piorar, começaram a encher de mais passageiros que pertenciam a um outro Voo de Imperatriz para São Luís (segundo relatos destes passageiros que entraram em Imperatriz) que havia sido cancelado. Entrou mais passageiro que o número de assentos livres no avião, foi um verdadeiro caos, algumas pessoas que já haviam embarcado no avião tiveram que desembarcar por falta de lugar.
Após quatro (4) horas de absurdo caos, o avião decolou para São Luís, mas, uma ou duas passageiras desembarcaram por medo de acontecer um acidente.
A dúvida que ficou para os passageiros foi a seguinte:
O Comandante deste Voo sofreu assédio moral, sendo obrigado a decolar com um avião meia-boca, por falta de infraestrutura em Imperatriz?
Será mesmo que Imperatriz não tem estrutura ou a TAM queria evitar gastos?
Este Avião decolou em condições seguras? Sabemos que ele é todo eletrônico e que sistemas eletrônicos não funcionam se não estiverem refrigerados.
O que vale mais: A vida ou o dinheiro?
Evitei informar os nomes dos tripulantes por que sei que são vitimas como eu e os demais passageiros.
Obrigado(a), espero que o senhor publique e analise minha carta.
Favor, não publique meu nome.”””

Fim da Carta.

Minha Analise:

Vou me dirigir ao (a) passageiro (a) da TAM do Voo JJ 3568 do dia 03/03/2011 como Leitor(a), para facilitar a analise.

Sou Obrigado a colocar como o título deste Artigo a Afirmação:

Voo TAM JJ 3568, foge da alçada do empurrador de Manete de Potência (dito, COMANDANTE)

Mas, o Título deste Artigo poderia ser:
Em Imperatriz e arredores existem Caixões Funerários suficientes para todos os Ocupantes de Voos como o TAM JJ 3568 de 03/03/2011.

Senhor Leitor, infelizmente no Brasil e no Mundo não existem Comandantes, são apenas empurradores de Manete de Potencia para o Jogo de Sorte, Isto que o senhor(a) presenciou é nada mais, nada menos que um Jogo de sorte, exatamente isto, é claro, que a pane continuou e que a vida do senhor(a) ficou dependurada em um sistema sem duplicidade. Se e somente se, o Jogo der certo, a Companhia ganhou a grana dela, se e somente se, der errado, e o senhor(a) perder a vida e a Cia Ganhou um valioso Seguro que paga todas as indenizações e ainda sobra lucro e a culpa, é claro fica para os empurradores de Manete de Potência (ditos, COMANDANTES) para o Jogo de Sorte.
Esta é a realidade. Tão simples e seca como estas palavras.
Vamos aos fatos:
1 – Realmente os comissários devem manter os passageiros sentados, desobstruindo os corredores da aeronave para um possível desembarque de Emergência. Nisto eles estavam corretos. Claro que, é evidentemente loucura deixar os passageiros por quatro (4) horas dentro de uma aeronave, mesmo por que, isto causa o caos que o senhor(a) observou, Caos em uma aeronave é falta de Comando e como o senhor(a) bem verificou, isto é fruto de assédio moral ou a promoção de pessoa não capacitada para o cargo.
2 - O Comandante provavelmente disse que o atraso seria de apenas 5 minutos, pois, ele deveria estar esperando que seria necessário apenas re-armar o Sistema em pane e a aeronave ficaria pronta para o embarque local e logo, decolar para a próxima etapa do Voo, mas, infelizmente não aconteceu o que o Comandante previu e o Comandante de imediato não desembarcou os passageiros para uma verificação mais apurada do problema, evitando assim, que os passageiros ficassem em um desconforto físico e psicológico ao observar exposição dos Sistemas da aeronave.
3 – O Comandante deveria ter tido uma melhor comunicação com a tripulação, para que a tripulação melhor informasse aos passageiros, evitando assim, o desconforto tanto dos tripulantes como dos passageiros, falar a verdade é sempre melhor, o passageiro confia na tripulação e no momento que esta confiança começa a ser perdida começa o Caos. “FALTA DE COMANDO”
4 – Quando os passageiros começaram a andar dentro da aeronave, era a hora atrasada em que o Comandante deveria ter tomado a iniciativa de desembarcar os passageiros, evitando assim, o Caos.
5 – Fica evidente que os Tripulantes estavam usando do artifício de contar os passageiros para mantê-los sentados, isto cria uma antipatia que leva ao Caos. “Desrespeito a Ordem”
O Ato dos todos os Comissários saírem da Cabine dos passageiros, é um ATO CRIMINOSO, pois, se e somente se, acontecesse um incêndio a bordo, “por exemplo” os passageiros estariam desprotegidos para serem guiados em ordem para fora da Aeronave. Evidencia um Caos Completo em decorrência de uma tripulação sem Comando. A TAM mudou muito para pior! Não será uma surpresa que seja acometida por um Acidente Grave.
6 - Por que razão o Comandante não cancela o Voo? A resposta de um dos Tripulantes foi: ( “Por que isto foge da alçada do Comandante, aqui em Imperatriz não tem estrutura para comportar todas as pessoas deste Voo em hotéis”) Ou seja, dava para entender que havia duas opções para o Comandante do Voo: Decolar ou Decolar.
6 -1 – Aqui encontramos o Caos do Caos da Segurança de Voo e a conclusão é obvia e o senhor(a) já bem explicitou, o Comandante NÃO é Comandante, é apenas um Empurrador de Manete de Potência (dito, COMANDANTE) para o Jogo de Sorte. Um tolo, um CRIMINOSO LITERALMENTE. Um ser Humano sem AMOR Próprio, sem medo de MATAR ou de MORRER.
A Explicitação do Empurra Manete de Potência (dito, COMANDANTE) para o Jogo de Sorte da TAM fica evidente nas opções de Decolar ou Decolar. SEGURANÇA DE VOO é Ilusão na TAM.
7 - Deveria ser confirmado se o suposto Voo foi Cancelado, se isto Ocorreu, caberia o senhor(a) pedir reparação na justiça, mas, o fato é que, a Justiça,( conforme pode ser visto nos meus Blogs Flight Safety by Roberto Milán e A Tribuna de Roberto Milán ) é completamente conivente com esta situação caótica, ONDE ESTÃO os JUIZADOS dos AEROPORTOS? Pelo Jeito muita gente procurou os Juizados dos Aeroportos e simplesmente foram retirados. A Diretora da Anac que MENTIU para a JUÍZA Liberar a Pista de Congonhas está Presa? Claro que não, a Justiça é Corrupta, o Ministério Público só acusa corruptos que saem do Esquema de Corrupção.
8 - Bem fez a passageira ou passageiros que desembarcaram, foram mais Comandantes que o suposto Comandante da TAM.
9 – Respostas das suas Perguntas:
9 -1 - O Comandante deste Voo sofreu assédio moral, sendo obrigado a decolar com um avião meia-boca, por falta de infraestrutura em Imperatriz?
Resposta: Sem dúvida, não acredito em Assédio Moral, os Pilotos poderiam ser Aviadores e não se submeterem a assédio moral, mas, preferem o Dinheiro e descartarem a Segurança de Voo. O Pilotos tem o poder de parar, só que são TERRORISTAS que voam por puro prazer e dinheiro. Não tenha pena, são Pilotos Criminosos.
10 -1 Será mesmo que Imperatriz não tem estrutura ou a TAM queria evitar gastos?
Resposta: NEM que não tivesse estrutura, Um COMANDANTE tem que ZELAR PRIORITARIAMENTE pela SEGURANÇA DE VOO, mas, certamente em Imperatriz e arredores tem estrutura e se não tivesse, que os Passageiros fossem enviados por terra para São Luís ou que a TAM fretasse ou ainda enviasse outra aeronave para retirá-los de Imperatriz. O Importante é Preservar a Segurança de Voo, a Vida. Mas, segundo a Lógica da TAM, isto é Prejuízo. Ter Comandante na TAM é Prejuízo.
11 -1 Este Avião decolou em condições seguras? Sabemos que ele é todo eletrônico e que sistemas eletrônicos não funcionam se não estiverem refrigerados.
Resposta: Ficou CLARO com a Resposta do Tripulante de que, a Segurança de Voo foi colocada de lado e a Insegurança de Voo, PREVALECEU!!! Provavelmente a Aeronave deve ter decolado sem Sistema sobressalente, Provavelmente voaram como se um Motor estivesse Desligado. PAROU este MOTOR, a AERONAVE Voa até atingir o Chão, Tão Simples como isto!!!
12 -1 O que vale mais: A vida ou o dinheiro?
Resposta: Para o Comandante (Digo, Empurra Manete de Potencia para o Jogo da Sorte da TAM), vale mais o DINHEIRO!

A respeito do Seu comentário: Evitei informar os nomes dos tripulantes, por que sei que são vitimas como eu e os demais passageiros.
Eu Respondo: O senhor(a) e os Demais Passageiros são, mas, os Tripulantes, sabem os riscos que correm, tantos os Tripulantes Técnicos como os Tripulantes de Cabine, eles gostam de Dinheiro e da Emoção de estarem no Jogo das Empresas, eles podem parar esta roleta Russa a hora que eles quiserem, a maior Prova foi o que aconteceu no Final do Ano.
Eles fizeram a Escolha deles, infelizmente pessoas inocentes como o senhor(a) pagarão com suas vidas pelos Corruptos EMPURRADORES de Manete de Potência (dito, COMANDANTES) para o Jogo de Sorte.

Se e somente se, a TAM do Comandante Rolim do Passado visse o que é a TAM de Hoje, a TAM do Comandante Rolim teria muita VERGONHA da TAM de HOJE.

Muito Obrigado por ter confiado em mim, espero que a minha analise esteja dentro de sua expectativa.

Roberto Milán.